泰兴减（jiǎn）速机浅谈圆弧齿减速机的特点：
一（yī）、对于带油位螺（luó）塞的减速（sù）机
检（jiǎn）查油位，是否合格；安装油位螺塞。
二、油的更换
冷却后油的（de）粘度增大放油困难（nán），减速机应在运行温度下（xià）换油。切断（duàn）电源，防（fáng）止触电（diàn）！等待（dài）减速机冷（lěng）却下来无燃烧危险为止！
三、注意事项
注入同牌号的新油；油量应与安装（zhuāng）位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时（shí）减（jiǎn）速机仍应保持（chí）温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油（yóu）螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。
四（sì）、油位的检（jiǎn）查
切断电源，防止触电！等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；安装油位螺塞。
五、油的检（jiǎn）查
切断电源，防止触电！等待减速机冷却；打开放油螺塞，取油样；检查油的粘度指数；如果油明显浑浊，建议尽快（kuài）更换。
圆弧齿减速（sù）机是最常见（jiàn）的一种减速机，在（zài）结（jié）构和传动比上都有很大优势，特别是在某些条件下能使用自锁（suǒ）功能，因此很受（shòu）使用者的青（qīng）睐。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机常见的问题有四种，分别是减速机的发热和漏油、减速机的蜗轮磨损、减速机的轴承损坏。 
　　1、圆弧（hú）齿（chǐ）减速机的发（fā）热和漏油 圆弧齿蜗（wō）轮蜗杆减速机（jī）在（zài）设计时出于提高运行（háng）效率的目的，所采用的蜗轮都（dōu）以有（yǒu）色金属作为主要材料，蜗杆多使用硬质钢材，因此在滑动摩擦传动的运行过程（chéng）中，蜗轮蜗杆减速机就会（huì）产生较大的热量，提高（gāo）减速机的温度。 蜗轮蜗杆减速机的温度升高，会导致（zhì）减速机内的各个零配件因热胀系数不同而产生配合上的差异，形成配合面间隙。减速机所使用的（de）润滑油等油（yóu）液，也会在高温的作（zuò）用下变稀或变质，形成（chéng）泄漏或润滑失效。 蜗轮蜗杆（gǎn）减速机（jī）防止温度升（shēng）高的办法是合理搭配蜗轮蜗杆的材质，避免过度摩擦的出现，同时注意啮合磨擦面（miàn）的表（biǎo）面（miàn）质量，并选择适合的润滑油（yóu）。减速机降温的另外一个直接办法是加装（zhuāng）降温装置或降低使用环境的温度。 
　　2、圆弧齿（chǐ）减速机（jī）的蜗轮磨损（sǔn） 蜗（wō）轮蜗杆减速机的（de）蜗（wō）轮一般使用锡青铜作为主要材料，蜗杆则采用硬质钢（gāng）材，蜗轮和蜗杆在（zài）减速机（jī）运（yùn）行过程中（zhōng）不停产生摩擦，材质较软的蜗轮就会因（yīn）为蜗杆的作用而产生磨损。蜗（wō）轮蜗杆减速机的磨损（sǔn）速度很慢，通常不会降低减速机的（de）使用寿命，如果有磨损速度较（jiào）快的情（qíng）况，则要（yào）考虑减速机的蜗（wō）轮蜗杆减速机的选型、运行、材质搭配和润（rùn）滑是（shì）否存在问题。 
　　3、减速机（jī）蜗杆轴承损坏 蜗轮蜗杆减速机的蜗（wō）杆轴承损坏主要表现为轴承的生锈、腐蚀（shí）等，发生这一问题的（de）主（zhǔ）要原因是减速向内的齿轮润滑不足，或是齿轮油被乳（rǔ）化而产生的润滑失效。蜗轮蜗杆减速机在停止（zhǐ）运行后，齿轮油会因为冷却产生的冷（lěng）凝水产生乳化。
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